Di van salan de, Pergala Rêhesinê ya Hevpar ji bo kamyonan her ku diçe populertir dibe.Pergala rêwîtiya hevpar hilberîna zexta sotemeniyê û derzîlêdana sotemeniyê ji hev vediqetîne, û rêyek nû dide destpêkirin da ku emîsyon û deng ji motora mazotê kêm bike.
prensîba xebatê:
Injektorên rêyên hevpar ên ku ji hêla valvesên solenoid ve têne kontrol kirin li şûna injektorên mekanîkî yên kevneşopî digirin.
Zexta sotemeniyê di rêça sotemeniyê de ji hêla pompek tansiyona bilind a pistonê ve tê hilberandin.Pêwendiya zextê bi leza motorê re tune ye û dikare bi serbestî di nav rêzek diyarkirî de were danîn.
Zexta sotemeniyê di rêwîtiya hevpar de ji hêla valvek rêkûpêkkirina zexta elektromagnetîk ve tê kontrol kirin, ku bi domdarî zextê li gorî hewcedariyên xebitandinê yên motorê sererast dike.
Yekîneya kontrolê ya elektronîkî li ser sînyala pulsê ya li ser valahiya solenoid ya înjektora sotemeniyê tevdigere da ku pêvajoya derzîlêdana sotemeniyê kontrol bike.
Mîqdara sotemeniya ku tê derzîkirin bi zexta neftê ya di rêça sotemeniyê de, dirêjahiya dema vekirî ya valahiya solenoidê û taybetmendiyên herikîna şilavê ya derziya sotemeniyê ve girêdayî ye.
Ev wêne pêkhateya pergala rêwîtiya hevpar nîşan dide:
1. Injektora rêwîtiya hevpar:Injektora sotemeniya rêhesinê ya hevpar li gorî hesabê yekîneya kontrolê ya elektronîkî bi rast û hejmarî sotemeniyê derdixe.
2. Pompeya tansiyona bilind a rêhesinê ya hevpar:Pompeya tansiyona bilind sotemeniyê di rewşek tansiyona bilind de dicivîne da ku hewcedariyên zexta derzîlêdana sotemeniyê û mîqdara derzîlêdana sotemeniyê bicîh bîne.
3. Rêya tansiyona bilind a rêhesinê ya hevpar:Rêya sotemeniya tansiyona bilind bi komkirina enerjiyê ve guheztina zextê ya dabînkirina sotemeniyê ya pompeya tansiyona bilind û derzîlêdana sotemeniyê ya înjektora sotemeniyê ditepisîne.
4. Yekîneya kontrola elektronîkî:Yekîneya kontrola elektronîkî mîna mêjiyê motorê ye, xebata motorê kontrol dike û xeletiyan teşhîs dike.
Dema şandinê: Mar-18-2022
